http://www.nsp.su/ Независимый строительный портал для профессионалов. http://www.nsp.su/i/logo.gif http://www.nsp.su/ http://www.nsp.su/news/2025-06/23372/ Топкинский цементный завод завершает подготовку к строительному сезону – 2025 Wed, 11 Jun 2025 13:56:52 +0400 ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») завершает подготовку к строительному сезону – 2025. На предприятии выполнены плановые ремонты оборудования, проверено техническое состояние узлов и агрегатов.В цехе «Сырьевой» продолжается обновление редукторного парка: в ходе ремонтной кампании – 2025 новый редуктор установлен на главном приводе мельницы № 6. Кроме того, ремонтно-восстановительные работы, предполагающие в том числе замену участков корпуса и бронефутеровки, проводятся на агрегатах № 7 и 8.В соответствии с масштабной инвестиционной программой завода продолжается техническое перевооружение подстанции «Компрессорная». Основные этапы проекта, направленного на повышение надежности электроснабжения, улучшение условий труда, уже завершены.В рамках инвестпрограммы предприятия проводится и техническое перевооружение системы газоочистки вращающейся печи № 2 цеха «Обжиг». С окончанием работ завод добьется существенного сокращения выбросов пыли от агрегата: по предварительным оценкам, их объем снизится на 89,16% в год. Запустив мощный электрофильтр на печи № 2 в работу, «Топкинский цемент» завершит долгосрочную программу замены газоочистного оборудования на вращающихся печах. Напомним, ее реализация началась в 2012 году, когда современный электрофильтр смонтировали на технологической линии № 4. В 2019-м аналогичное оборудование введено в эксплуатацию на печи № 3, в 2021-м – на агрегате № 1.Также в подразделении осуществляется капитальный ремонт единой для вращающихся печей № 1 и 2 дымовой трубы. Работы, рассчитанные на несколько лет, ведутся поэтапно, в периоды минимальных производственных нагрузок, что позволяет избежать простоев основного оборудования. Внутри трубы, высота которой составляет 120 метров, радиус – более 10 метров у основания и около 6 метров в самой верхней точке, постепенно меняют оснастку: место кирпичной футеровки занимает монолитная армированная, изготовленная из химически стойкого полимерцементного керамзитобетона. Реализация проекта позволит на ближайшие 10-15 лет обеспечить надежность и высокие эксплуатационные качества дымовой трубы.Актуальными для завода остаются вопросы импортозамещения. Специалисты предприятия рассматривают разные варианты замены иностранного оборудования и его компонентов, запасных частей аналогами российского производства. Так, при ремонте цементной мельницы № 4 цеха «Помол» для внутренней оснастки первой камеры была использована отечественная бронефутеровка. В дальнейшем ее применение планируется расширить.Своевременное и качественное проведение мероприятий в рамках ремонтной кампании – 2025 позволяет заводу выполнять все обязательства перед потребителями. Сегодня продукция «Топкинского цемента» применяется для возведения жилья, промышленных предприятий, сооружений социальной и транспортной инфраструктуры. Так, в Кемеровской области ее используют при строительстве объектов федерального курорта Шерегеш, культурного кластера, межвузовского кампуса «Кузбасс», для реконструкции международного аэропорта имени А.А. Леонова и т.д.Сейчас в ассортименте завода 17 видов продукции, четыре из них предназначены для транспортного строительства. Расширяя взаимодействие с дорожными организациями, «Топкинский цемент» в текущем году сертифицировал комплексное минеральное вяжущее КМВ 32,5Н I. Строительная смесь, соответствующая требованиям ГОСТ Р 70196-2022, применяется для стабилизации и укрепления грунтов.Выпускаемая продукция отгружается потребителям навалом и в таре: бумажных мешках по 25 и 50 кг (в том числе размещенных на палетах и упакованных в стретч-пленку), в мягких контейнерах по одной тонне. Строительные материалы направляют заказчикам железнодорожным и автотранспортом. В том числе их доставляют собственные автоцементовозы предприятия: машины обслуживают стройплощадки, расположенные на расстоянии до 400 км от завода, привозят цемент в конкретные сроки и в необходимом количестве, что особенно важно сейчас – в условиях значительного дефицита провозных способностей железных дорог. Автомобили не требуют специального оборудования для перекачки цемента в силос: на высоту до 20 метров материал подается без каких-либо приемных устройств и дополнительных приспособлений. В настоящее время в парке «Топкинского цемента» – 15 собственных автоцементовозов.Также в текущем году завод приобрел два пассажирских автобуса, теперь сотрудников из сельской местности доставляют на предприятие четыре машины. Напомним, в 2024-м запущены заводские маршруты из города Топки в поселки Ключевой и Верх-Падунский. В феврале 2025-го введено еще два маршрута: до поселка Знаменский и села Топки. Работники предприятия, проживающие в указанных населенных пунктах, имеют возможность в комфортных условиях приехать на промышленную площадку, а затем вернуться домой.«Строительный сезон – 2025 будет непростым: спрос на цемент в Сибири снижается, сложной остается ситуация с железнодорожной доставкой готовой продукции и компонентов, необходимых для ее производства, – подчеркивает управляющий директор ООО «Топкинский цемент» Алексей Оспельников. – Тем не менее, все цеха Топкинского цемзавода, которому в следующем году исполнится 60 лет, функционируют бесперебойно. Мы готовы в полной мере обеспечивать строителей разных регионов цементом стабильно высокого качества». http://www.nsp.su/news/2025-06/23371/ Инициативы молодежи ЦЕМРОСа выходят на новый уровень Wed, 11 Jun 2025 13:50:24 +0400 Представители Совета Молодежи Невьянского филиала ЦЕМРОСа вошли в состав Совета молодежи при главе Невьянского муниципального округа. Инженер-конструктор Сергей Улицин и пресс-секретарь Ирина Чистякова стали членами второго созыва Совета молодежи при главе. В обновленный состав муниципального органа вошли 13 человек – преимущественно представители крупных предприятий, а также специалисты из сферы образования и здравоохранения. На сегодняшний день Совет уже провел два продуктивных заседания. В числе актуальных вопросов – участие в голосовании за объекты благоустройства в рамках федеральной программы «Формирование комфортной городской среды», организация субботника, подготовка грантового конкурса для молодежи, а также разработка мероприятий для работников предприятий города и подготовка к празднованию Дня молодежи. Участие в Совете позволяет молодым специалистам не только активно включаться в социальную и общественную жизнь округа, но и обмениваться ценными идеями, выстраивать прочные горизонтальные связи между организациями, инициировать яркие совместные проекты. Это отличная возможность для предприятия неформально рассказать о своей деятельности, пригласить участников на экскурсии, поделиться успешными практиками и вдохновить другие коллективы на развитие. http://www.nsp.su/news/2025-06/23369/ «Сибирский цемент» вошел в число победителей регионального конкурса «Бренд Кузбасса» Tue, 10 Jun 2025 12:04:18 +0400 Холдинг «Сибирский цемент» вошел в число победителей XXIV регионального конкурса «Бренд Кузбасса». Ежегодное мероприятие, организованное Правительством Кемеровской области и Кузбасской торгово-промышленной палатой, объединило 80 участников: свои материалы по итогам работы в 2024-м на суд жюри представили 74 субъекта предпринимательства (предприятия и организации) и 6 муниципальных округов (территории региона). Заявки от конкурсантов оценивали в два этапа. Сначала их проанализировали независимые эксперты – дизайнеры, маркетологи, рекламисты, патентоведы. На втором этапе материалы рассмотрела региональная конкурсная комиссия, в которую вошли представители органов государственной власти, контрольно-надзорных ведомств, общественных организаций, бизнеса. По результатам комплексной оценки жюри определило лидеров в каждой отраслевой группе. Холдинг «Сибирский цемент» стал победителем номинации «Лучший бренд Кузбасса – 2024» в группе «Производство строительных материалов». «Эксперты высоко оценили результаты нашей деятельности в Кузбассе, где находится управляющая компания «Сибирского цемента» и самое мощное предприятие холдинга – Топкинский цементный завод. В прошлом году он выпустил 2,1 млн тонн строительного материала, для нужд Кемеровской области было отгружено 456 тыс. тонн продукции, – подчеркивает первый вице-президент АО «ХК «Сибцем» Геннадий Рассказов. – Несмотря на сложную рыночную ситуацию, холдинг и сегодня продолжает стабильную работу. Бренд «Сибирского цемента», за которым стоит профессиональный коллектив, высокое качество продукции и достойный уровень сервиса, хорошо известен во многих регионах страны. Уверен, так будет и дальше!» http://www.nsp.su/news/2025-06/23368/ Невьянский филиал ЦЕМРОСа опроверг информацию о причастности к разливу нефтепродуктов Tue, 10 Jun 2025 12:03:40 +0400 Невьянский филиал ЦЕМРОСа (Невьянский цементник) опровергает информацию о причастности предприятия к разливу нефтепродуктов. Надзорными органами 25 апреля текущего года произведен осмотр местности выше по течению реки, принято решение об отборе проб почвы с привлечением специалистов ФГУП «ЦЛАТИ». Очаг загрязнения выявлен в 45 метрах ниже по течению реки — в районе, где расположены мощности по хранению и складированию нефтепродуктов, принадлежащие другим собственникам. Эти объекты не имеют отношения к Невьянскому филиалу ЦЕМРОСа и находятся вне его территории. На этом участке местности проходит нефтепровод и размещены железнодорожные цистерны. Именно там на поверхности воды и почвы были зафиксированы следы нефтепродуктов. Все объекты предприятия ЦЕМРОСа, включая объекты топливного хозяйства, находятся под постоянным контролем и функционируют в штатном режиме. Невьянский филиал использует природный газ в качестве топлива. В 2024 году завод получил комплексное экологическое разрешение, что подтверждает соответствие производства строгим экологическим параметрам. На предприятии запущена программа повышения экологической эффективности, только в реконструкцию газоочистных сооружений планируется вложить более 700 млн рублей. Предприятие открыто для сотрудничества с надзорными органами и средствами массовой информации. Компания готова предоставить необходимые данные, провести совместный осмотр и дать разъяснения по вопросам, касающимся экологической безопасности. http://www.nsp.su/news/2025-06/23366/ "Цемрос" доставил в Калининград около 40% годового объема цемента Thu, 05 Jun 2025 12:22:48 +0400 АО "Цемрос", основной поставщик цемента в Калининградскую область, доставилО в регион на сегодняшний день 195 тыс. тонн, что составляет 36% от запланированных на 2025 год поставок, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе компании."С начала 2025 года "Цемрос" поставил в Калининградскую область 195,0 тыс. тонн цемента во всех видах перевозки - железнодорожный наземный транзит, железнодорожные паромы, субсидированная перевозка (сухогрузы морем). Это - 36% от запланированного объема в соответствии с потребностью региона на 2025 год", - сказал сотрудник пресс-службы.При этом, по его словам, поставки цемента в регион осуществляются на 46% железнодорожным транзитом через Белоруссию и Литву, на 19% - морскими железнодорожными паромами и на 35% - по субсидированной ставке с использованием морской линии на сухогрузах в биг-бэгах.В ближайшее время, уточнили в пресс-службе, в регион поступят новые партии этого строительного материала. На начало июня 16,5 тыс. тонн продукции находится в пути следования, из них сухопутный транзит составляет 2,3 тыс. тонн, морскими паромами - 2,6 тыс. тонн и субсидированная перевозка судами - 11,6 тыс. тонн."Плановый объем поставок цементной продукции производства АО "Цемрос" в Калининградскую область на 2025 год на сегодня не изменился и составляет 541,9 тыс. тонн суммарно во всех видах перевозки", - напомнил собеседник агентства.Как сообщалось, поставщиками цемента в Калининградскую область выступают российские компании АО "Цемрос", АО "Цементум" и Белорусская цементная компания "БЦК". Но цемент из Белоруссии подпадает под санкции Евросоюза и доставляется только морским путем.Цемент доставляют железнодорожным транзитом через Литву и морскими судами. В его доставке принимают участие сразу несколько морских перевозчиков. Этот груз относится к той категории, которая подпадает под субсидии, которые выделены и распределены по заявкам компаний Федеральным агентством морских и речных перевозок для снижения стоимости морских перевозок.После введения Евросоюзом санкционных ограничений и квот Россия может перевозить подсанкционные товары в Калининградскую область и обратно через Литву только для нужд этого эксклава и только по железной дороге, но объемы должны соответствовать средним показателям железнодорожных перевозок за последние три года.Читайте полностью: https://www.interfax-russia.ru/northwest/news/cemros-dostavil-v-kaliningrad-okolo-40-godovogo-obema-cementa http://www.nsp.su/news/2025-06/23365/ С 1 октября 2025 года цифровая маркировка цемента обязательна Thu, 05 Jun 2025 12:22:09 +0400 Постановлением Правительства РФ от 31.05.2025 г. № 820 утверждены правила маркировки отдельных видов строительных материалов в потребительской упаковке средствами идентификации, а также особенности внедрения государственной информационной системы мониторинга их оборота. Согласно документу, с 1 октября 2025 года обязательной становится маркировка: цемента,гипса,сухих строительных смесей,растворов. С 1 декабря 2025 года к списку добавятся герметики, шпатлёвки, замазки, мастики и монтажные пены. Речь идёт о продукции в потребительской упаковке, которая поступает на рынок — от мешков до банок и баллонов. Маркировка будет наноситься производителями. Коды предоставляются бесплатно оператором системы мониторинга, однако само нанесение, а также интеграция с системой потребуют от предприятий вложений в оборудование и модернизацию производственных линий. Кроме того, производитель обязан своевременно передавать данные в государственную информационную систему (ГИС). Контроль за оборотом маркированных стройматериалов будет осуществляться через ГИС мониторинга, аналогично действующим схемам в других отраслях. В случае несоблюдения требований производителю грозят меры административного воздействия. Как сообщил 28 марта 2025 года на дискуссионной сессии Московского инновационного юридического форума заместитель начальника Управления государственного контроля и надзора Росстандарта Владимир Тимофеев, по результатам проверок выявлена высокая доля строительных материалов, несоответствующих обязательным требованиям. Напомним, что запуск пилотного проекта Минстроя, Минпромторга и НОСТРОЙ по нанесению уникальной цифровой маркировки на строительные материалы и изделия состоялся 24 октября 2023 года на производственной площадке ООО «ЭПОТОС-К» в Кировской области. http://www.nsp.su/news/2025-06/23364/ Награду правительства Сахалинской области получил Сахалинцемент. Thu, 05 Jun 2025 12:21:08 +0400 Почётную грамоту «За эффективную предпринимательскую деятельность в сфере проектирования и строительства» вручил губернатор области Валерий Лимаренко. От имени всего коллектива и самого предприятия награду получил управляющий Сахалинцементом Тарас Гуженков. Востокцемент запустил производство на Сахалине в 2022 году. Филиал Спасскцемента открыт на базе цементно-помольной установки в Южно-Сахалинске. Это стало значимой вехой в истории нашей компании и большим событием для всего региона. Сахалинцемент обеспечивает сделанным на Сахалине цементом островных потребителей. http://www.nsp.su/news/2025-06/23360/ Красноярский цементный завод провел масштабную подготовку к новому строительному сезону Wed, 04 Jun 2025 11:48:11 +0400 В ООО «Красноярский цемент» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») завершилась подготовка к повышенным нагрузкам очередного строительного сезона. В подразделениях предприятия проведены плановые мероприятия по ремонту и техническому обслуживанию оборудования, техники. Так, в цехе «Горный» выполнен ремонт щековой дробилки (с заменой брони листов) и экскаваторов. В цехе «Сырьевой» успешно финишировал проект, направленный на оптимизацию процесса слива сырьевой смеси из вертикальных шламовых бассейнов. Основной объем работ заключался в замене пробковых кранов автоматическими задвижками сырьевого шлама в нижней части отделения вертикальных шламбассейнов, а также в интеграции устройств с системой управления подразделения. Теперь процессы, связанные с выпуском шлама, полностью автоматизированы. Модернизация позволила минимизировать риски слива неверного количества готового шлама из бассейнов, снизить трудоемкость этого процесса. Помимо этого, в подразделении отремонтированы сырьевые мельницы № 7 и 8.В цехе «Обжиг» выполнена замена огнеупорной футеровки и одного из трех полей электрофильтра вращающейся печи № 4. Принятые меры позволят эксплуатировать газоочистное оборудование до 2027 года. На печи № 3 ведутся аналогичные работы в соответствии с установленным графиком. На вращающейся печи № 5 установлен пневмовинтовой насос для перекачки угольного порошка, благодаря этому производительность транспортировки сыпучих материалов увеличилась с 2,5 до 6,5 тонны в час. Система подачи топлива позволяет перераспределять поступающие потоки между угольными мельницами и снижать коэффициент их использования. Так, при эксплуатации двух мельниц третья может находиться в резерве. Это повышает энергоэффективность производства, поскольку одна мельничная установка потребляет 500 кВт/ч. Кроме того, на печи № 5 заменен газоаналитический комплекс. Оборудование отечественного производства обеспечивает полноту сжигания пылеугольного топлива, непрерывное одновременное измерение до шести газов и мониторинг выбросов газообразных веществ. В цехе «Помол» отремонтированы цементные мельницы № 1, 4 и 5. В частности, специалисты модернизировали загрузочные узлы пневмокамерных насосов мельницы № 1 с целью повышения ее работоспособности и снижения затрат на эксплуатацию. Красноярский цементный завод продолжает поддерживать высокий уровень экологической безопасности производства. В цехах «Горный», «Обжиг», «Помол» и «Готовая продукция» заменено 3650 рукавов на 35 рукавных фильтрах. Зимой парк спецтехники ООО «Красноярский цемент» пополнил карьерный самосвал Sitrak С7H грузоподъемностью более 30 тонн, его использование позволит повысить производительность труда при транспортировке горных пород. «Завод готов к строительному сезону по всем направлениям. Отличные результаты показал аудит системы менеджмента качества, дополнительную гарантию бесперебойной работы оборудования обеспечили проведенная ремонтная кампания и работы по автоматизации процессов. Предприятие по-прежнему осуществляет деятельность, соблюдая все экологические нормативы, — отмечает управляющий директор ООО „Красноярский цемент“ Дмитрий Киреев. — Такой комплексный подход позволяет выпускать высококачественный цемент в необходимых объемах и своевременно поставлять его потребителям, в том числе на крупные строительные объекты». http://www.nsp.su/news/2025-06/23359/ «Атомстройкомплекс» завершил модернизацию участка по производству сварных арматурных каркасов Wed, 04 Jun 2025 11:47:31 +0400 «Атомстройкомплекс» завершил модернизацию участка по производству сварных арматурных каркасов на предприятии «Берит». Новое оборудование позволит увеличить производительность и уровень автоматизации процессов, а также перенести наиболее сложные и трудоемкие этапы создания строительных конструкций с открытой стройплощадки в контролируемые условия цеха. Новый станок уже смонтирован и введен в эксплуатацию. Основной продукцией, выпускаемой на обновленной линии, остаются стеновые каркасы для строительства многоквартирных домов (МКД): изделия шириной до 500 мм и длиной до 4700 мм, соответствующие строгим отраслевым стандартам. Однако «Берит» активно исследует новые направления сбыта. – Мы стремимся не только увеличивать объемы выпуска, но и предлагать решения, которые делают строительство быстрее, дешевле и надежнее для наших клиентов. Готовые сварные арматурные каркасы могут применяться и в индивидуальном жилищном строительстве, при использовании монолитных технологий. Это позволяет экономить время и повышать качество работ: вместо ручной вязки арматуры на объекте клиенты получают готовые изделия с точными геометрическими параметрами, что снижает зависимость от квалификации рабочих на площадке, – отметил управляющий директор ООО «Атомстройкомплекс-Промышленность» Валентин Третьяков. Высокую точность и повторяемость каждого изделия гарантирует автоматизация производственной линии. Если ранее сварщик вручную контролировал размеры каркаса с помощью мела и рулетки, то теперь основные параметры – длина, ширина каркаса, шаг стержней – задаются механически или программируются. Новая линия оптимизирует и кадровый ресурс. Работа на старом оборудовании требовала от сварщика высокой квалификации и длительного обучения — до полугода. Управление новым автоматизированным станком сотрудник может освоить с наставником всего за две недели, что решает проблему нехватки узкоспециализированных кадров. Модернизация участка сварки арматурных каркасов на заводе «Берит» осуществлена в рамках общей стратегии «Атомстройкомплекса» по повышению производительности труда на стройке, автоматизации производства и переносу сложных, трудоемких процессов со стройплощадки в заводские цеха. Это позволяет максимально контролировать качество продукции, сокращать зависимость от внешних факторов и квалификации рабочих на объектах, ускорять общие сроки строительства и улучшать условия труда. Ключевой акцент здесь – на перераспределении трудовых процессов: сложное, трудоемкое и зависимое от внешних факторов производство переносится в контролируемые заводские условия, а на строительной площадке фокус смещается на эффективную и точную сборку готовых элементов. http://www.nsp.su/news/2025-06/23358/ "Кавказцемент" запустил новую линию паллетирования цемента Wed, 04 Jun 2025 11:46:36 +0400 АО "Кавказцемент" (Карачаево-Черкесия, один из крупнейших производителей цемента на юге РФ, входит в "Цемрос") запустило современную линию паллетирования цемента российского производства, сообщает пресс-служба компании.Новая линия использует передовые системы автоматизации. Это значительно повышает точность, надежность и скорость упаковки, говорится в сообщении.Техническое решение разработала компания "Промпроект" из Старого Оскола, а поставщиком оборудования стал российский производитель "МК Вселуг".Отмечается, что запуск новой линии - один из этапов работы в направлении технологического суверенитета России, а также курса на импортозамещение и развитие отечественной промышленности.Инвестиции в проект составили более 60 млн рублей.Запуск линии паллетирования является частью программы модернизации предприятия. В этом году на заводе начнется замена электрофильтров. Ранее предприятие уже модернизировало помольное отделение, обновило парк техники и IT-инфраструктуру.Ранее сообщалось, что "Кавказцемент" вложит почти 1 млрд рублей в модернизацию производства.Сырьевой базой для "Кавказцемента" служит Усть-Джегутинское месторождение известняков и глин в Карачаево-Черкесии. Завод в 2004 году вошел в состав холдинга "Евроцемент груп", который в феврале 2023 года сменил название на "Цемрос"."Цемрос", согласно информации на его сайте, объединяет 18 цементных заводов, а также карьеры по добыче нерудных материалов. Предприятия компании расположены в разных регионах РФ.Читайте полностью: https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/kavkazcement-zapustil-novuyu-liniyu-palletirovaniya-cementa http://www.nsp.su/news/2025-06/23357/ ЦЕМРОС развеивает мифы о СПГ-технике: первые итоги эксплуатации Wed, 04 Jun 2025 11:45:31 +0400 Заместитель генерального директора ЕЦТР (логистического оператора в составе ЦЕМРОСа) Андрей Васильев развеял стереотипы о газовых тягачах в рамках деловой сессии на выставке коммерческого транспорта COMvex-2025. Сессия была организована компанией «Синотрак» и посвящена перспективам развития рынка газовой техники. В числе ключевых спикеров выступил Андрей Васильев, который рассказал о реальном опыте перехода на сжиженный природный газ. В начале обсуждения представитель ПАО «НОВАТЭК» Александр Хрикулов обозначил стратегические преимущества СПГ для магистральных перевозок — это снижение выбросов CO₂ на 20% и потенциальная экономия на топливе до 40% по сравнению с дизелем. Он также подчеркнул важность развития заправочной инфраструктуры как ключевого условия для масштабного внедрения технологии. Практический взгляд на внедрение газовой техники представил Андрей Васильев. Отвечая на вопрос о мотивации перехода на СПГ, он отметил, что решение не было спонтанным: «Мы не сразу пришли к тому, чтобы попробовать СПГ-топливо. На тот момент достоверной информации было мало. Как любое коммерческое предприятие, мы прежде всего искали варианты оптимизации затрат для снижения себестоимости. Мы начали анализировать, просчитывать. Следующим шагом стали консультации с партнерами, и по их итогам было принято решение о закупке трех тягачей на СПГ. Эксплуатация началась в январе 2025 года – с четкой целью проверить эффект на практике, развеять или подтвердить мифы и стереотипы, которых было немало». Чтобы получить объективные данные, три СПГ-тягача были распределены по двум регионам деятельности холдинга: один — на Северо-Западе, два — в Центральном федеральном округе. Условия эксплуатации идентичны дизельным аналогам, а за рулем — штатные водители компании. Такой подход обеспечил максимально честную и репрезентативную оценку. Андрей Васильев выделил три ключевых стереотипа, которые удалось развенчать за полгода эксплуатации. Первый из них – СПГ якобы не даст желаемого экономического эффекта. На практике техника показала стабильную экономию в 40–45% по топливу в сравнении с дизелем, что подтвердило предварительные расчеты и открыло перспективы для снижения операционных расходов. Второе заблуждение – газовые машины уступают в динамике. Однако современные модели демонстрируют достойные ходовые качества, сопоставимые с дизельной техникой. «Этот миф был сформирован лет 10 назад на менее технологичных моделях. По факту, по мощности СПГ-тягачи не уступают дизельным аналогам и даже имеют некоторый потенциал», – подчеркнул эксперт. Третий миф заключается в том, что водители не хотят пересаживаться на газовые тягачи. В этом случае опасения снова не подтвердились: водители охотно переходят на новую технику, что особенно важно на фоне общего дефицита квалифицированных кадров. На основе полученного опыта ЦЕМРОС рассматривает возможность расширения парка СПГ-техники. Однако ключевым фактором для масштабирования остается инфраструктурное развитие. «Для дальнейшего увеличения парка СПГ хотелось бы видеть развитие инфраструктуры, увеличение числа заправок и сервисов для обслуживания таких автомобилей», – подытожил Андрей Васильев. http://www.nsp.su/news/2025-06/23356/ «Норильский бетонный завод» заплатит 2 млн рублей за загрязнение более 2,5 тысяч кв. м. почвы Tue, 03 Jun 2025 13:26:38 +0400 Прокуратура Норильска взыскала с ООО «Норильский бетонный завод» 2 миллиона рублей за многолетнее загрязнение почвы в микрорайоне Оганер. Как установила проверка, предприятие систематически сливало отходы от промывки бетоновозов и складировало строительный мусор на прилегающей территории. В результате было загрязнено 490 квадратных метров почвы жидкими отходами и еще 2010 квадратных метров оказались завалены твердыми отходами. Ранее завод уже был привлечен к ответственности: его оштрафовали на 100 тысяч рублей по двум статьям КоАП (за нарушение правил обращения с отходами и порчу земель), а также обязали очистить территорию. Однако добровольно компенсировать причиненный ущерб предприятие отказалось, что и стало основанием для судебного иска. Суд полностью удовлетворил требования прокуратуры. Исполнение решения суда взято на контроль. http://www.nsp.su/news/2025-06/23355/ ЦЕМЕНТУМ — 10 лет успешного применения альтернативного топлива в цементной промышленности Tue, 03 Jun 2025 13:20:30 +0400 Мы встречаем гостей на Ферзиковском заводе ЦЕМЕНТУМ в Калужской области, где сегодня отмечаем 10-летний юбилей применения альтернативного топлива на своих заводах. За 10 лет предприятия компании ЦЕМЕНТУМ потребили более 500 тысяч тонн альтернативного топлива, доказав эффективность этой технологии и внеся значительный вклад в развитие экономики замкнутого цикла и экологическое благополучие страны. http://www.nsp.su/news/2025-06/23354/ В Доме Республики обсудили работу завода «Мордовцемент» Tue, 03 Jun 2025 13:00:33 +0400 Глава Мордовии Артём Здунов 2 июня провел рабочую встречу с генеральным директором завода «Мордовцемент»(входит в ЦЕМРОС) Сергеем Марачковым. Во встрече принял участие и.о. Председателя Правительства РМ Батыр Эмеев. Обсудили вопросы текущей деятельности предприятия, планы по реализации новых инвестпроектов и развитию Чамзинского района. Чамзинский завод - один из крупнейших в стране производителей цемента. Предприятие работает стабильно, создаются новые рабочие места, численность работников в настоящее время составляет 1270 человек. Среднемесячная зарплата в январе-апреле этого года достигла 111 тысяч рублей. За последние два года инвестиции в производство составили 1,4 млрд. рублей. На базе завода создано обособленное ремонтное подразделение «ЦЕМРЕМ» – оно работает как в республике, так и в других регионах. Предприятие является градообразующим, поэтому активно участвует в развитии Чамзинского района. С 2023 года между заводом, Правительством республики и администрацией района действует соглашение о социально-экономическом сотрудничестве. Завод участвует в реализации программы комплексного развития сельских территорий, в том числе вкладывает средства в реконструкцию ДК «Цементник», помогает в ремонте школ, детсадов, молодежного центра. В общей сложности в 2023-2024 годах оказано поддержки на 59 млн рублей. Еще 29 млн рублей будет направлено на развитие района в этом году. http://www.nsp.su/news/2025-06/23353/ В Узбекистане производство цемента выросло почти на четверть миллиона тонн Tue, 03 Jun 2025 12:59:34 +0400 В период с января по апрель 2025 года крупные предприятия Узбекистана выпустили 4 759,8 тысячи тонн портландцемента. Это следует из данных Государственного комитета Республики Узбекистан по статистике.Объём производства увеличился на 245,6 тысячи тонн по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Динамика производства цемента за соответствующий период предыдущих лет следующая, (январь-апрель):• в 2023 году — 3 267,3 тысячи тонн;• в 2024 году — 4 514,2 тысячи тонн;• в 2025 году — 4 759,8 тысячи тонн.